Практика показує, що проблема з малою температурою двигуна виникає через неполадки в системі охолодження. Особливо часто ламається термостат. Іноді двигун не хоче розігріватись лише з вини водія, який забуває своєчасно замінювати антифриз.
Якщо врахувати, що розігрітий двигун має температуру близько 60 градусів, а добре прогрітий – 90, а до 30 градусів він нагрівся за півтори хвилини, то 3 хвилин буде достатньо, щоб розігріти двигун до робочої температури. Якщо на вулиці стоять тріскучі морози, краще розігрівати. двигун протягом 5-6 хвилин.
На ресурсі двигунів підвищення робочої температури дається взнаки винятково негативно, бо 120 або 130 градусів – це дуже багато як для гумових і пластикових елементів навісного обладнання, так і для стану поршневої групи.