Зміст:
Реле стартера, що втягує, – це важлива деталь, що відповідає за запуск двигуна автомобіля. Воно виконує функцію передачі електричного струму від акумулятора до стартера, який у свою чергу приводить у дію двигун.
Реле стартера, що втягує, складається з декількох основних частин: електромагніту, якоря і контакту. Коли водій повертає ключ запалювання в положення "заводка", електричний струм передається від акумулятора до релю, що втягує.
Під впливом електричного струму, електромагніт входить у режим роботи. Його магнітне поле притягує якір, який тим самим здійснює рух униз. При цьому якір зрушує контакти реле, що втягує, створюючи електричний зв'язок між акумулятором і стартером.
Як тільки контакти реле стартера, що втягує, замкнуться, електричний струм повністю подає живлення на стартер, і двигун запускається. Після успішної заведення двигуна, знову повертається ключ запалення в положення "вимкнено", і реле стартера, що втягує, повертається у вихідний стан.
| Компонент | Опис |
|---|---|
| Реле стартера, що втягує. | Електромагнітний пристрій, закріплений на корпусі стартера, здійснює втягування зубчастого вінця стартера в маховик двигуна. |
| Електромагніт | Заводиться при підключенні до електричного кола автомобіля. Під впливом магнітного поля відбувається зміщення якоря реле, що втягує, що призводить до виходу втягує штокової муфти. |
| Якір | Частина реле, що втягує, складається з електромагнітнонг сердечника і обмотки, яка створює магнітне поле. |
| Муфта | З'єднує обертовий вал стартера із зубчастим вінцем маховика двигуна. |
| Зубчастий вінець | Розташований на корпусі маховика двигуна та призначений для передачі обертання від стартера до колінчастого валу. |
| Маховик двигуна | Частина двигуна, що приводиться у обертання для запуску двигуна. |
Реле, що втягує за принципом електромагнетизму. Коли напруга подається на обмотки втягуючого релеїм починає притягуватися якір. Останнім висувається шестерня бендикса, поки він не зачіплюватиметься з маховиком.
Як зрозуміти що померло реле стартера, що втягує?
До ознак несправностей наявного в автомобілі втягуючого реле агрегату можна віднести таке:
- Стартер здійснює роботу навіть після запуску ДВЗ. Виявити це можна за звуком;
- Стартер працює вхолосту. …
- Стартер не розпочав роботу після характерного клацання, що сигналізує про включення пристрою.
Як зрозуміти, що не працює реле стартера?
Як правило, несправності тягового реле легко визначаються за такими ознаками:
- Після запуску двигуна стартер не припиняє обертатися;
- Стартер не може запустити двигун;
- Втягуюче реле стартера клацає, але стартер не крутить.
Що робити, якщо клацає реле стартера?
Найчастіше клацання стартера викликає знос комплектуючих – реле, щітки або обмотки. Що робити? Для усунення причин необхідно замінити комплектуючі чи просто добре зачистити окислені контакти, замінити проводку. Якщо причиною поломки стало реле, його потрібно замінити або спробувати відремонтувати.
Чому стартер не крутить і не клацає?
Найчастіше причиною несправності є обрив проводів, що йдуть до реле стартера, що втягує, а також підгоряння контактів у замковому механізмі пуску двигуна. Недостатній електричний контакт може стати причиною того, що автомобіль не заводиться, стартер не крутить, але при цьому тріщить реле, що втягує.